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我国高速公路充电网基本形成 电动汽车也有了“远方”

时间:2019-09-27 15:36 作者:admin 分享到:

  随着充电设施在高速公路上不断建设完善,电动汽车也有了“远方”。记者9日从国网电动汽车公司获悉,刚刚过去的国庆长▲★-●假,电动汽车成为高速公路上一大主力,由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时,是平时的3.6倍,较去年同期翻番。

  京港澳、沈海、大广、长深和京▽•●◆哈成为国庆假期充电量排名前五的高速公路。从分布地区看,充电量排名前四位的省份为河北、江苏、浙江和湖北。

  “△▪▲□△充电难、远行难”,过去一直是许多电动汽车车主的“痛”。为缓解●这一矛盾,我国近年来大力推进高速公路充电设施建设和互联互通。截至目前,已建成京沪高速、京港◇•■★▼澳高速等“十纵”,青银高速、沪蓉高速等“十横”以及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。

  仅国家电网经营范围就有快充站2080座、充电★△◁◁▽▼桩8423个,覆盖▼▲高速公路近5万公里,连接19个省的171个城市。这些充电站平均间距小于50公里,最快半小时就能充满电。

  充电便利直接提升了车主的远行信心。数据显★◇▽▼•示,今年•☆■▲以来,我国主要高速公路充电量呈快速增长趋势,特别是节假日增长更为显著。今年春节期间日均充电量约25万千瓦时,五一假期日均充电量接近30万千瓦时。

  11月◆●△▼●7日,全球汽车发展趋势论坛-甲醇燃料产业经济及汽车□◁领域应用大会在上海举行。会上,原机械工业部○▲-•■□部长,工信部甲醇汽车试点工作专家组•□▼◁▼组长何光远以“发展甲醇经济,实现能源安全和环境友好”为主题发表演讲。

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